16.9.2014 13:55 |
Radek Novák
Nízká, tmavošedá mračna přivítala účastníky vrcholu letošní veteránské motokrosové sezony v areálu závodiště v Dieskau, nedaleko východoněmeckého Halle. Shluk vozidel vprostřed posekané louky patřil naší výpravě. V povznesené a bojové náladě byly teamy klubu Classic Motocross CZ přihlášeny do závodu, technická prohlídka proběhla víceméně formálně s důrazem na bezpečnost a funkčnost všech motocyklů. Trať podle odborníků připravena dobře, snad s ohledem na stáří motocyklů a jezdců by pro příště pořadatelé měli volit méně moderních prvků, no nic. Holické výpravě s reprezentantem Říhou se málem povedlo přejímku nestihnout. Ale jsou to kluci šikovní a tak jsme byli všichni v pátek večer komplet, netrpěliví toho, co nám přinese příští den…
Pokračování
28.8.2014 14:45 |
Radek Novák
13. září vrcholí sezona motokrosařů veteránů v německém Diskau závodem družstev. Classic Motocross CZ deleguje své jezdce do všech kategorií. Myslím, že nás budou reprezentovat jezdci skvělých kvalit ale i konstantních výkonů. Dovolte mě tedy představit naše úderníky.
V kategorii nad 35 startují podle regulí ECMO jezdci na motocyklech starší 35 let, s tím, že jeden z družstva musí sedlat motocykl o objemu do 250ccm, nebude to nikdo jiný, než David Říha, letošní 3. jezdec poháru jednotlivců, kdo s dvěpade v německu pojede.
Pokračování
Opožděně přinášíme dosavadní výsledky prvního ročníku mistrovství republiky veteránů motokrosu, poslední závod a rozuzlení bodového přídělu se uskuteční 11.10. v Němčicích, pozvánka na tento závod se na našich stránkách objeví brzy.
16.7.2014 09:25 |
Radek Novák
Seriál setkání milovníků klasických terénních motocyklů pokračoval závodem na trati v Dolním Bousově. Na jezdce čekala široká trať s relativně tvrdým povrchem, ideálním počtem zatáček a kromě jedné menší bažiny bez jakýchkoliv zákeřných nástrah. Navíc při ranní rozpravě pořadatelé upozornili, že pokud by jezdcům připadalo nějaké místo na trati nebezpečné, jsou připraveni daný úsek změnit. Depo bylo připraveno na prostorné louce, kde si každý bezpečně našel své místo a dostatek prostoru pro zaparkování. Samozřejmostí byl stánek s občerstvením. Nedělnímu setkání motokrosařů předcházel extremní vytrvalostní závod Pionýrů, jejichž piloti prověřovali výdrž těchto strojů při 24 hodinovém závodu, který začal v páteční podvečer. Nutno podotknout, že někteří toho za víkend neměli dost a utkali se s malými stroji i v nedělním klání.
Pokračování
15.7.2014 13:43 |
Radek Novák
Holandské městečko Rhenen přivítalo poslední závod jednotlivců seriálu European Classic Motocross v neuvěřitelném prostředí lesního parku s asi jediným kopcem v nýdrlandu. Písková trať, široká, dobře upravená, zázemí přijatelné, počasí excelentní. Klasický program započal již standartní páteční přejímkou jezdců a strojků k sobotním závodům. Naše výprava však soustředila své očekávání k horkým favoritům v průběžném pořadí, tedy k nýřanskému pilotovi Karlovi Kozákovi a průběžně druhý byl novic těchto klání, holický David Říha.
Sobotní ráno bylo zamračené, v noci lehce zapršelo ale i přes to bylo nasnadě, že pískoví specialisté budou po čertech tvrdí oříškové. Věčně usměvavý Keith Best z Anglie, když jsem se ho zeptal, jak mu to jde na písku, tak mě sdělil, že už je 14 dnů na tratích v Belgii a Holandsku, takže na písku má celkem natrénováno. Bezva… David říkal, že na písku jel zatím jednou v životě. No uvidíme.
Pokračování
24.6.2014 09:10 |
Radek Novák
Šesté dostaveníčko fandů klasických motokrosových, enduro a trial motocyklů bylo tentokrát naplánováno na třetí červnovou sobotu léta páně 2014. Depo a přilehlá louka se začalo plnit již od pátečního odpoledne. Večerní program se nesl v duchu promítání filmů, líčení dojmů v povedených závodech ve Stříbře a celkově uvolněné atmosféře.
Pokračování
Výsledky z posledního závodu Classic Motocross ve Stříbře jsou níže ke stažení.
Od středy pozvolna plnící se depo stříbrského motokrosového areálu, který byl pro hostování takové jedinečné akce jako je podnik European Classic Motocross Championship, vzorně připraven a vykolíkován pro evropské hosty, dávalo tušit, že se zde odehraje cosi nevšedního. Parkoviště se až do pátečního večera plnilo karavany a dodávkami různých velikostí, značek. Dokonce někteří měli volant na úplně opačné straně, než jsme zvyklí. Ve 14 hodin se při úporném vedru otevřela budka pro administrativní přejímku účastníků, před kterou se vytvořila fronta nedočkavých mužů a dědečků. Vždyť se nejstarší účastníci závodu, o kterém píšu, narodili ještě před tou druhou velkou válkou. A už je tu parta v modrých tričkách s visačkami na hrdle s nápisem „technical inspector“ a prohlížejí účastníkům jejich vehikly. A já vždy při této scenérii mám pocit, že vyjel depozit národního technického muzea. ČZ, JAWA, ESO, BSA, MATCHLESS, GREEVES, BULTACO, HUSQUARNA, LITO , TRIUMPH, prostě všechno na čem kdy se kdo v bezmála sedmdesátileté historie tohoto sportu proháněl po strmých srázech či vzlétal do výše aby zas tvrdě dopadl zpět k zemi. Pánové dohlíží především na bezpečnost, kontrolují vůle, uložení, brzdy. A samozřejmě přísná pravidla evropského šampionátu. A už je tu večer a sním jen z dáli slyšitelný motor bývalé hasičské Tatry, ze které prýští voda na zítřejší kolbiště našich motoristických gladiátorů.
Pokračování
Míra Jireček už nám naservíroval excelentní galerii...
Chladné, leč slunečné počasí nás přivítalo v dánském Honda Parku, nádherném to motokrosovém areálu, jak píší v programu, v nejlepším motokrosovém areálu Hamletovy země. Naší poměrně početnou výpravu, vzhledem ke vzdálenosti akce, zavedli vždy usměvaví organizátoři na plochu předem připravenou naší výpravě. Celkem 20 jezdců, tedy pokud k našim počítáme i Jindru Greffa, startujícího pod vlajkou USA a Vláďu Tulku za Norsko. Takže tedy kategorii + 35 pro nás nejpočetněji zastoupenou reprezentovali Karel Mitvalský, David Říha, Eda Finěk, Radek Dlouhý, Radek Zahradník a Martin Rybák. Ve třídě jezdců starších padesáti let zde byli oba kluci Kotrlovi, Honza Hrdina, Míra Hájek, Karel Liška, a Jarda Růžička. O dekádu starší závodníci zde byli Karel Kozák, Vašek Vlk, Míra Hanáček a František Bezdíček. No a opravdoví veteráni, tedy jezdci starší 66 roků byli Zdeněk Šilhánek, Toník Křápek, Jindra Greff a Vláďa Tulka.Pokračování